스톡홀름 트베르바난 헬레넬룬드 연장 공사 재개, 2029년 완공 목표

Mitti 보도에 따르면, 스톡홀름 트베르바난의 헬레넬룬드 연장 공사가 중단된 지 약 5년 만에 재개됩니다. 당초 2024년 여름 총괄 계약업체인 귈레르마크(Gülermak)와의 계약이 파기되면서 공사가 중단되었으나, 스톡홀름 지역 의회(Regionfullmäktige)가 새로운 시행 결정을 승인함에 따라 올해 하반기부터 재입찰 절차가 진행될 예정입니다. 스톡홀름 지역의 시간표에 따르면 우르스비크(Ursvik) 구간은 2028년 말, 헬레넬룬드(Helenelund) 구간은 2029년 말에 완공될 것으로 예상됩니다.

공사 중단 및 재개 배경

트베르바난 헬레넬룬드 연장 공사는 2024년 여름, 에스엘(SL)이 총괄 계약업체 귈레르마크와의 계약을 해지하고 프로젝트 전체를 재입찰해야 하는 상황에 직면하면서 중단되었습니다. 이에 따라 스톡홀름 지역 의회는 새로운 시행 결정을 승인했으며, 올해 말까지 연장 공사를 위한 새로운 입찰이 진행될 계획입니다.

지연된 완공 일정 및 영향

• 완공 목표: 우르스비크 구간은 2028년 말, 헬레넬룬드 구간은 2029년 말 완공을 목표로 합니다.
• 기존 일정 대비 지연: 동맹당(Alliansen)은 해당 프로젝트가 합의된 일정보다 약 5년 지연되었다고 밝혔습니다. 이미 헬레넬룬드에서는 주요 공사가 완료되었으며, 트베르바난과 통근열차역을 연결하는 역 광장은 2024년 여름 보행자, 자전거 및 버스 통행을 위해 개방되었습니다.
• 부정적 영향: 동맹당은 이러한 지연이 솔렌투나(Sollentuna)의 도시 개발 프로젝트 전반에 장기간 부정적인 영향을 미쳤다고 설명했습니다. 특히 주택 개발, 서비스, 경제 활동 및 주민들의 일상에 악영향을 미쳤으므로, 공사 재개가 매우 중요하다고 강조했습니다.

트베르바난 시스타 지선 현황

트베르바난 시스타(Kista) 지선은 노라 울브순다(Norra Ulvsunda)에서 헬레넬룬드까지 약 8킬로미터에 이르는 구간입니다. 주요 경유역은 다음과 같습니다.

• 브롬마 블록스(Bromma Blocks)
• 브롬마 플뤼그플라츠(Bromma flygplats)
• 솔발라(Solvalla)
• 리스네(Rissne)
• 우르스비크 토리(Ursviks torg)
• 우르스비크 노라(Ursvik norra)
• 에르빙에(Ärvinge)
• 시스타 센트룸(Kista centrum)
• 시스타메산(Kistamässan)

현재 울브순다에서 브롬마 플뤼그플라츠까지의 구간은 운행 중입니다. 우르스비크 토리까지의 구간은 현재 일정상 2028년 또는 2029년에 개통될 예정이며, 마지막 단계인 헬레넬룬드까지의 구간은 2029년 말에 완공될 예정입니다. 시스타 지선이 완전히 개통되면 헬레넬룬드에서 알비크(Alvik)까지 23분이 소요될 것으로 예상됩니다.