Mitti 보도에 따르면, 스톡홀름 바르타함넨 페리 터미널의 대중교통 접근성이 개선되었습니다. 여름 시간표가 시작된 6월 중순부터 76번 버스 노선이 바르타함넨 페리 터미널 역을 모두 경유하게 되었습니다.
이전 문제점 및 개선 노력
이전에는 수천 명의 크루즈 승객들이 바르타함넨 터미널에 도착했을 때 부실한 안내 표지판과 불충분한 버스 교통으로 인해 불편을 겪었습니다. 특히, 이는 비인가 택시 업자들의 활동을 부추긴다는 지적이 있었습니다. 이에 따라 스톡홀름 항만청은 터미널에 흑색 택시 운전사를 경고하는 표지판을 설치했으며, 스톡홀름 시는 터미널에서 목적지까지 쉽게 찾아갈 수 있도록 새로운 안내 표지판을 제작하고 주변 지역을 개선하기 위한 임시 공원을 조성했습니다.
노선 변경 및 SL의 입장
당초 5월 5일부터 시작된 노르라 함나베옌(Norra Hamnvägen) 지역의 대규모 도로 공사로 인해 버스 노선 증편은 어려울 것으로 예상되었습니다. 그러나 스톡홀름 항만청과 SL(스톡홀름 대중교통 기관) 간의 지속적인 논의 끝에 노선 조정이 이루어졌습니다. SL의 커뮤니케이션 담당자인 카이사 셰베크(Cajsa Sjöbeck)는 Keolis, 시, 스톡홀름 항만청, 그리고 선사 등과 협의한 결과, 두 개의 노선 변형 대신 모든 운행 편이 터미널을 경유하도록 조정했다고 밝혔습니다. 이는 교통량의 증가는 아니며, 기존 노선의 경로 조정입니다.
관계자들의 긍정적 반응
스톡홀름 항만청의 커뮤니케이션 책임자인 카밀라 스트륌펠(Camilla Strümpel)은 노선이 원래대로 복귀된 것에 대해 매우 기쁘다고 전했습니다. 또한, SL과의 협력을 통해 운행 횟수를 늘리고 출발 시간에 맞춰 더 나은 서비스를 제공하기 위해 노력할 것이라고 덧붙였습니다.
탈링크 실야 라인(Tallink Silja Line)의 부사장인 헨리크 요한손(Henrik Johansson) 역시 버스가 정기적으로 페리 터미널을 경유하게 된 것에 대해 만족감을 표했습니다. 그는 특히 선사의 성수기인 여름철에 승객들에게 더 명확하고 쉬운 여행 경험을 제공할 수 있게 되었다고 말했습니다. 그는 모든 운행 편이 바르타 터미널을 경유한다는 사실을 승객들이 알게 되어 안심할 수 있을 것이라고 강조했습니다.
향후 전망
변경 사항의 명확한 효과를 파악하기에는 아직 이르지만, 버스가 터미널을 정기적으로 경유하기 시작한 이후 버스 교통과 관련된 불만 사항이 접수되지 않은 점은 긍정적인 신호로 여겨집니다. 탈링크 실야 라인은 이 해결책이 향후 시간표에도 유지되기를 희망하고 있습니다.
