Mitti 보도에 따르면, 스톡홀름 대중교통(SL)이 지연 보상 대행 서비스 클림라(Klimra)에 대한 보상금 지급을 거부하면서, 클림라가 스톡홀름 내 서비스를 일시적으로 중단했습니다. SL은 보상 신청이 실제 피해를 입은 개인과 해당 지연된 여행에 명확히 연결되어야 한다는 입장을 표명했습니다.
클림라 서비스 개요
한델스회그스콜란(Handelshögskolan) 학생들이 설립한 클림라는 SL 대중교통 이용객이 20분 이상 지연될 경우 택시 요금을 선지불하고, 이후 SL로부터 보상금을 청구하는 방식으로 운영됩니다. 클림라의 테오도르 린드포르스(Theodor Lindfors) 언론 담당자는 많은 이용자들이 선불 비용 부담이나 보상 거절 우려 때문에 권리를 행사하지 못했으나, 클림라 서비스 덕분에 용기를 얻었다고 설명했습니다. 이용자는 택시 요금과 별도로 49 스웨덴 크로나의 행정 수수료를 지불합니다. 클림라는 현재 약 30건의 SL 보상금 청구 건을 처리 중입니다.
SL의 지급 거부 사유
SL의 안드레아스 스트룀베리(Andreas Strömberg) 언론 담당자는 클림라에 대한 보상금 지급을 거부하는 이유를 다음과 같이 밝혔습니다.
- 모든 보상 신청은 실제 피해를 입은 특정 개인과 해당 지연된 여행에 연결되어야 합니다.
- 지급이 올바른 수령인에게 이루어지고 절차의 법적 안정성이 확보되어야 합니다.
SL은 클림라가 제출한 모든 보상 신청 건을 동결한 상태입니다.
클림라의 대응 및 향후 계획
SL의 입장 표명 후 클림라는 스톡홀름 내 서비스를 일시 중단했습니다. 클림라 측은 현재 사용자들이 방크-ID(Bank-ID)를 통해 본인 인증을 하도록 조치했으나, SL은 이것만으로 충분한지 명확히 밝히지 않고 있습니다. 테오도르 린드포르스는 SL과의 분쟁을 원치 않으며, 해결책을 모색하는 동안 장거리 교통 솔루션 사업에 집중할 계획이라고 언급했습니다.
이용자 경험 및 서비스의 가치
클림라 서비스 이용자 중 한 명인 알렉산데르 포르센(Alexander Forsén)은 쇠데르텔리에(Södertälje)에서 함마르뷔 셰스타드(Hammarby sjöstad)로 귀가 중 열차 지연으로 클림라를 통해 택시를 이용한 경험을 긍정적으로 평가했습니다. 그는 클림라가 대중교통에 대한 신뢰를 높이고 SL이 지연을 줄이도록 유도하는 인센티브가 될 수 있다고 언급했습니다. 포르센의 택시 요금은 약 925 스웨덴 크로나였으며, 클림라가 이를 부담했습니다.
스웨덴 대중교통 지연 보상 현황
SL 자료에 따르면, 2025년(원문 표기 기준) 총 87,297건의 지연 보상 신청이 접수되었고, 이 중 약 80%인 69,079건이 승인되어 총 2,250만 스웨덴 크로나가 지급되었습니다. 클림라 측은 매년 약 65만 명의 SL 이용객이 지연 보상 택시 이용 권리를 가지고 있으며, 이 권리가 모두 행사될 경우 연간 수억 크로나의 보상금이 발생할 수 있다고 추정합니다. 클림라는 1월 8일 서비스를 시작하여 현재까지 600명의 사용자를 등록시키고 약 20건의 택시 여행을 지원했습니다. 클림라는 향후 예테보리(Göteborg)와 말뫼(Malmö) 지역으로 서비스 확장을 고려하고 있습니다. 이 회사는 클라르나(Klarna), 보이(Voi), 부드비(Budbee) 등을 배출한 한델스회그스콜란의 스타트업 인큐베이터 SSE 비즈니스 랩(SSE Business Lab)의 일부입니다.
