Mitti 보도에 따르면, 1946년 건조된 상징적인 목선 '스톡홀름'이 60년 만에 스톡홀름으로 돌아와 관광객과 시민들을 태우고 운항을 재개했습니다.
복원 과정
이 배는 원래 스톡홀름의 명소였으나 1960년대에 도시를 떠나 육상에 방치되었습니다. 약 10년간 제대로 된 보호 없이 방치된 결과, 배는 심각하게 손상된 상태였습니다. 선체는 썩어 있었고, 원래의 목조 조종석은 플라스틱으로 교체되었습니다.
스케파 레더리(Skeppa rederi)의 CEO인 단 헤데그렌(Dan Hedegren)은 6년 전 베름란드 지역의 한 폐차장에서 이 배를 포함한 세 척의 보트를 발견했습니다. 그의 회사는 약 1년간 전통적인 복원 방식을 사용하여 '스톡홀름'을 원래의 모습으로 되돌렸습니다. 복원 작업에는 원본 설계도가 활용되었으며, 많은 부품이 교체되었지만 가능한 한 많은 오리지널 부품을 재사용했습니다. 이 노력 덕분에 '스톡홀름'은 작년에 문화재로 지정되었습니다.
운항 재개
스톡홀름 관광 회사인 사이트싱 라이드(Sightseeing Ride)의 CEO 옌스 로게만(Jens Rogeman)은 이 배의 복원에 깊은 인상을 받아, '스톡홀름'을 다시 원래의 목적인 관광 운항에 사용하기로 결정했습니다. 그는 "그녀를 다시 관광 운항에 투입하고, 원래의 장소로 돌려보내는 것은 우리에게 큰 영광"이라고 말했습니다.
현재와 미래
현재 '스톡홀름'은 스톡홀름의 스트란드베옌(Strandvägen)에 정박해 있으며, 매일 왕궁 근처에서 출발하는 관광 투어를 진행하고 있습니다. 이 배는 디우르가르덴 운하(Djurgårdskanalen) 등 다양한 수역을 운항하며, 목선 문화에 대한 스톡홀름 시민과 관광객들의 높은 관심을 받고 있습니다.
'스톡홀름'의 역사
- 1946년 뫼트베켄스 보트야르브(Norrvikens båtvarv)에서 건조
- 유명한 보트 설계자 야크 M. 이베르센(Jac M. Iversen)이 설계
- 마호가니 선체와 더글라스 전나무 갑판으로 구성
- 과거 칼스타드, 륀셰핑, 셰타 운하 등에서 운항
