Mitti 보도에 따르면, 스톡홀름 지역에서는 올가을 13곳에서 대규모 도로 공사가 진행되며, E4 고속도로 '포르비파르트 스톡홀름(Förbifart Stockholm)' 구간 중 북부 일부가 개통될 예정이다.
E4 포르비파르트 스톡홀름 북부 구간 개통
스톡홀름 지역의 올가을 가장 큰 교통 변화는 E4 고속도로 '포르비파르트 스톡홀름'의 북부 구간(훌스타-헤그비크, Hjulsta-Häggvik) 개통이다. 2014년 8월 착공 이후 12년 만이다. 이 구간은 총 3.5km이며, 절반 이상이 터널로 구성되어 있다. 정확한 개통 시점은 2024년 10월 중순에서 12월 31일 사이로 예정되어 있다.
현재 교통 당국은 최종 테스트와 비상 대응 훈련을 진행 중이며, 스웨덴 교통청(Transportstyrelsen)의 승인을 기다리고 있다. 이 구간 개통으로 스톡홀름 북부 지역의 기존 도로망, 특히 킴링엘렝켄(Kymlingelänken), 로테브로레덴(Rotebroleden), E18 엔셰핑스베옌(E18 Enköpingsvägen)의 교통 흐름이 개선될 것으로 기대된다.
E4 포르비파르트 스톡홀름 전체 구간은 쿵겐스 쿠르바(Kungens Kurva)에서 헤그비크까지 총 21km이며, 이 중 18km가 터널이다. 훌스타-헤그비크 구간은 2026년 가을에 개통하고, 나머지 구간은 2030년 개통을 목표로 하고 있다. 전체 공사 비용은 2021년 기준 515억 크로나(약 7조 원)로 추산된다.
올가을 주요 도로 공사 현황
스톡홀름 지역에서는 E4 포르비파르트 스톡홀름 외에도 다음과 같은 13곳에서 도로 공사가 진행된다.
- 스톡홀름 지역 국도 포장 공사: 2026년 10월까지 E4/E20, E18/E20 등 주요 도로 약 400km 구간에서 포장 및 배수 시설 정비 작업이 진행된다. 야간 작업이 주로 이루어지나, 일부 구간은 통행 속도 제한 및 우회가 필요할 수 있다.
- E18 단데리드 교회 교차로: 2026년 9월까지 교량 보수 공사가 진행되어 차선이 좁아지고 속도가 제한된다.
- 엔셰핑스베옌 (릿네-베스트라 우르스비크 구간): 2026년 12월까지 보행자 및 자전거 도로 신설 공사로 인해 해당 구간의 교통 흐름이 제한될 수 있다.
- 요한네쇼브 교통 광장: 2026년 9월까지 진입로 보수 공사로 인해 교통 체증이 예상된다.
- 222번 도로, 감라 스쿠루교: 2027년 여름까지 교량 재건축으로 인해 일부 구간 통행이 제한되고 속도가 30km/h로 낮아진다. 폭 2.2m 초과 차량은 스쿠루교를 이용해야 한다.
- 274/1004번 도로, 쿨라 교차로: 2027년 여름까지 보행자 및 자전거 도로 건설로 인해 차량 및 보행자 통행에 영향을 미칠 수 있다.
- 261번 도로, 에케뢰베옌: 2026년 가을까지 차선 확장 및 가변 차로 설치 작업으로 일부 차선이 통제된다.
- 드롯닝홀름스베옌: 2027년 5월까지 전력망 업데이트 작업으로 인해 해당 도로 및 뢰바스베옌(Lövåsvägen) 일부 구간 통행이 제한된다.
- 베스터브로 (Västerbron): 2026년 10월까지 교량 전체 보수 공사로 인해 차선 수가 4개에서 2개로 줄어든다.
- 외트가탄 (Götgatan): 2026년 말까지 지하철 터널 보수 공사로 인해 해당 구간이 차량 통행 금지된다.
- 오르밍엘레덴 (Ormingeleden): 2026년 가을까지 회전 교차로, 지역 도로 신설 및 소음 저감 포장 공사가 진행된다.
- 274/667번 도로, 헤메스타 교차로: 2026년 10월까지 교차로 재건축 및 보행로 신설 공사로 교통이 통제되고 야간 작업 시 차선이 통제될 수 있다.
- 229번 도로, 튀레쇠베옌 (트라픽플라츠 스크루바): 2026년 9월 중순까지 교량 보수 및 난간 교체 작업으로 차선 통제 및 속도 제한이 시행된다.
- 229번 도로, 노라 셰르달: 2026년 가을까지 버스 정류장 및 보행자 터널 재건축으로 교통이 통제되고 속도가 제한된다.
이러한 공사들은 전반적으로 교통 안전과 도로 이용 편의성을 높이기 위한 조치이며, 일부 구간에서는 통행 속도 제한 및 우회가 필요할 수 있다.