Mitti 보도에 따르면, 스톡홀름 시는 도심 외곽 지역에서 전동 킥보드 주차 문제로 인한 '총체적 무질서'에 직면해 있으며, 이에 대한 대책 마련을 촉구하는 목소리가 높아지고 있습니다.
전동 킥보드 주차 문제 심화
2019년 스톡홀름에 처음 도입된 전동 킥보드는 현재 12,000대가 볼트(Bolt)와 보이(Voi) 두 개 운영 업체를 통해 대여되고 있습니다. 올여름에는 외곽 지역까지 주차 및 지오펜싱(geofencing) 구역이 확대되었으나, 도심에 비해 주차 공간이 부족하다는 지적이 제기되었습니다.
스톡홀름 시 야당 대표인 데니스 웨딘(M)은 "주차 문제가 총체적 무질서 상태"라며, 도심 외곽 지역에도 명확한 주차 공간 확보를 요구하고 있습니다. 그는 킥보드를 지정된 주차 공간 외에 주차할 수 없도록 하고, 이를 위반할 경우 운영 업체가 신속하게 이동시키거나 상당한 벌금을 부과해야 한다고 주장했습니다.
벌금 상향 및 지원 철회 가능성
지난 가을, 스톡홀름 시는 공유 자전거의 최대 대수를 2,000대에서 3,000대로 상향 조정하는 데 합의했습니다. 이는 시의회 여당과 야당 간의 합의 결과입니다. 웨딘은 만약 시와 운영 업체 간의 새로운 주차 공간 확보 협의가 몇 주 안에 이루어지지 않으면, 관련 규정 지원을 철회할 수 있다고 경고했습니다.
시의회 입장 및 향후 계획
교통 담당 시의원 라스 스트룀그렌(MP)은 전동 킥보드 구역 확대 자체는 긍정적이라고 평가하면서도, 운영 업체들의 책임 있는 관리가 중요하다고 강조했습니다. 그는 더 많은 주차 공간 확보를 위한 작업이 진행 중이며, 매년 약 2,000개의 새로운 주차 공간이 마련되고 있다고 밝혔습니다.
스트룀그렌 의원은 잘못된 주차에 대한 벌금 상향은 고려 대상이 아니라고 말했습니다. 그는 벌금이 킥보드 이동에 드는 실제 비용을 반영해야 하며, 이미 적정 수준으로 인상되었다고 설명했습니다.
볼트와 보이 측은 스톡홀름 시와 협력하여 올가을까지 주차 공간을 추가로 확보하기 위해 노력하고 있다고 밝혔습니다.
지역별 불만 신고 현황
스톡홀름 시에 따르면, 전동 킥보드 관련 불만 신고 건수는 다음과 같습니다:
2023년 (5월-12월): 323건 (엔스케데-아르스타-반퇴르 지역에서 가장 많음)
2024년: 808건 (브로마 지역에서 가장 많음)
2025년: 1,093건 (엔스케데-아르스타 및 반퇴르 지역에서 가장 많음)
2026년 (1월-4월): 288건 (브로마, 엔스케데-아르스타, 반퇴르 지역에서 가장 많음)
해당 통계는 쇠데르말름, 외스테르말름, 쿵스홀름, 노라 인네르스타 지역을 제외한 시내 지역을 기준으로 합니다.
현재 허가 현황
- 전동 킥보드 최대 허용 대수: 12,000대
- 공유 자전거 최대 허용 대수: 3,000대
- 7월 1일부터 볼트와 보이 두 업체만이 전동 킥보드 대여 허가를 받았으며, 대수를 공유하고 있습니다.
