하드록 팬인 마티아스 린드마르크와 가브리엘 위렌순드 두 친구가 스톡홀름의 나카레세르바테트에서 90km에 달하는 자신들만의 바살로페트를 성공적으로 완주했습니다. 이들은 실제 바살로페트보다 더 힘든 코스였다고 소감을 밝혔으며, 스톡홀름의 겨울 풍경과 스키 트랙 관리자들의 노고가 함께 주목받고 있습니다.
'자체 바살로페트'의 탄생
친구이자 하드록 팬인 마티아스 린드마르크 씨(바가르모센 거주)와 가브리엘 위렌순드 씨(예를라 셰 거주)는 과거에도 장거리 스키 경주에 참여한 경험이 있습니다. 올해는 '나트바산'에 참가할 계획이었으나, 바쁜 일상으로 인해 무산되었습니다.
하지만 올해 스톡홀름의 겨울은 이들의 열정을 막지 못했습니다. 린드마르크 씨는 “올해처럼 바가르모센에서 많은 크로스컨트리 스키어를 본 적이 없다”고 말하며, 나카레세르바테트의 스키 트랙을 여러 번 이용했다고 전했습니다.
지난 주말, 이들은 텔레비전으로 바살로페트를 시청하기에 앞서 이미 자신들만의 90km 코스를 완주했습니다. 이들의 여정은 주말 오전 7시경 시작되었습니다.
실제 바살로페트보다 더 힘든 코스
220km 길이의 노르덴셸드슬로페트를 두 번 완주하고 바살로페트와 나트바산에도 참가했던 린드마르크 씨는 장거리 경주의 의미를 잘 알고 있습니다. 하지만 나카레세르바테트 코스는 예상 밖이었다고 합니다.
“실제 바살로페트보다 더 힘들었다고 말하고 싶습니다. 보상으로 내리막길이 전혀 없었습니다. 대부분 평탄한 길의 연속이었습니다.”
위렌순드 씨는 인스타그램에 “가난한 자의 바살로페트. 길이는 같지만 훨씬 더 지독하고 훨씬 더 재미있다”고 소감을 남겼습니다.
두 친구는 하드록 팬답게 90km 코스 중 66.6km 지점을 지날 때 이를 특별히 기록하기도 했습니다.
고독한 레이스와 따뜻한 환영
오는 3월 1일 일요일, 약 15,000명의 스키 선수들이 모라를 향해 바살로페트 출발선에 설 예정이지만, 린드마르크 씨와 위렌순드 씨는 완전히 홀로 레이스를 펼쳤습니다.
비에르크하겐과 셸토르프셰흔 사이에 위치한 나카 쇠드라 쉬르코고르드 근처에서 출발한 이들은 차량 트렁크를 서비스 스테이션 겸 급수대로 활용했습니다. 린드마르크 씨는 “그곳이 우리의 엘드리스, 몽스보다르나 등 모든 것이었다”고 설명했습니다.
이들은 왁스칠이 필요 없는 ‘스톡홀름스키도르’를 사용했다고 밝혔습니다. 린드마르크 씨는 이를 “페라리보다는 포뮬러 레이싱카에 더 가까운” 스키라고 비유했습니다.
약 10시간의 땀 흘리는 여정 끝에, 이들은 환호나 관중 없이 결승선을 통과했습니다. 집에 도착하자 린드마르크 씨의 여자친구와 딸이 칩스 등으로 가득 찬 멋진 간식 테이블을 차려놓고 그를 맞이했습니다.
스톡홀름의 겨울 스포츠 활성화
한편, 스톡홀름의 겨울 스포츠는 활기를 띠고 있습니다. 함마르뷔바켄은 곧 개장할 예정이며, 브로토르프스투간에서는 나카레세르바테트의 스키 트랙으로 많은 스키어들이 나서고 있습니다.
예를라 오리엔테링의 열정적인 회원인 마츠 안드레 씨는 “사람들이 열광하고 있다”며, 헬라스고르덴과 예를라고르덴까지 이어지는 20km 길이의 스키 트랙이 준비되어 있다고 전했습니다.
함마르뷔바켄의 스키스타 현장 책임자인 욘 미델프 씨는 “눈과 영하의 기온에 감사하다”며, 이번 주 토요일에 어린이 구역이 개장하고 다음 주 중반에는 주요 슬로프를 개장할 수 있기를 희망한다고 밝혔습니다.
그는 자연설만으로는 부족하며, 인공눈을 만들기 위한 영하의 기온이 필수적이라고 강조했습니다.
예를라 오리엔테링은 스톡홀름 시와 나카 시의 지원을 받아 스노모빌과 스키 트랙 장비를 이용해 트랙을 관리하고 있습니다. 안드레 씨는 “트랙에 스키어들이 넘쳐난다”며, 많은 사람들이 긍정적인 반응을 보이고 있다고 덧붙였습니다.
최근에는 담토르프셰흔을 건너 비에르크하겐 골프장과 야외 체육관 근처 초원에도 트랙을 만들 수 있게 되어 스키어들에게 더 많은 선택지를 제공하고 있습니다. 스톡홀름 시 체육국 또한 셰르토르프와 비에르크하겐 외곽의 조명 트랙과 스카르프네크스 IP에 트랙을 조성했습니다.
