스웨덴 순드비베리 도심을 관통하는 철도 터널 건설 프로젝트가 2023년 봄 중단된 이후 마침내 재개됩니다. 스웨덴 교통청(Trafikverket)은 5월 중순부터 예비 공사를 시작하며, 이 거대한 프로젝트는 2042년 완공을 목표로 하고 있습니다.
프로젝트 재개 배경
순드비베리 도심을 하나로 연결하기 위한 정교한 터널 건설 계획은 2023년 봄 큰 난관에 부딪혀 공사가 일시 중단되었습니다. 당시 스웨덴 교통청과 순드비베리 시가 필요한 계약과 허가를 확보하지 못했기 때문입니다. 그러나 2024년 말, 양측이 마침내 합의에 도달하면서 프로젝트 재개의 길이 열렸습니다. 이후 다양한 입찰 및 협상이 진행되었고, 이제 도시 공간에서 공사 활동이 가시화될 예정입니다.
순드비베리 시의회 의장인 아일라 에프테카리(Ayla Eftekhari)는 "이 프로젝트가 마침내 시작되어 매우 기쁩니다"라고 소감을 밝혔습니다.
주요 공사 일정 및 영향
스웨덴 교통청은 5월 중순부터 대규모 철도 건설을 위한 예비 작업을 시작합니다. 예른베그스가탄(Järnvägsgatan)과 에스플라나덴(Esplanaden) 교차로에서 전선 및 우수관 이설 작업이 진행될 예정이며, 이 작업은 약 1년이 소요될 것으로 예상됩니다.
2028년에는 새로운 공사가 시작되어 예른베그스가탄 전체 구간에 걸쳐 단계적으로 전선 이설 작업이 이루어집니다. 스웨덴 교통청의 프로그램 책임자인 에리크 룬드만(Erik Lundman)은 "많은 사람이 영향을 받을 것입니다"라고 말했습니다. 특히 해당 거리의 상인들은 3월부터 당국과 대화를 시작할 예정입니다.
예비 공사로 인해 열차 운행에는 지장이 없지만, 차량 통행은 조정될 예정입니다. 구체적인 방안은 아직 계획 중이며, 자전거 이용자와 보행자는 계속 통행할 수 있습니다.
도시 경관 유지 및 도전 과제
순드비베리 시는 공사 기간 동안 교통을 통제하고 쾌적한 도시 경관을 유지하는 것을 두 가지 주요 과제로 꼽고 있습니다. 아일라 에프테카리 의장은 "좋은 기대를 가지고 있습니다. 시청에는 현명한 인재들이 많습니다"라고 언급했습니다.
순드비베리 시의 사회 건설 책임자인 안드레아스 클링스트룀(Andreas Klingström)은 공사 기간 동안 도심의 매력을 유지할 수 있는 임시 공간을 조성하는 것이 중요하다고 강조했습니다. 그는 "순드비베리 입장에서는 이 프로젝트의 긍정적인 측면도 찾아야 합니다. 단순히 수백 대의 기계가 들어와 시끄럽게 만드는 것으로만 봐서는 안 됩니다"라고 덧붙였습니다.
장기적인 계획과 비용
몇 년 안에 진행될 주요 작업에는 터널 관 설치가 포함됩니다. 또한 철도 선로를 이설하는 작업만 해도 4년이 소요될 것으로 예상됩니다. 에리크 룬드만은 "2030년대 초반에는 많은 활동이 동시에 진행될 것입니다. 이는 큰 도전이 될 것입니다"라고 말했습니다.
프로젝트는 2042년에 완료될 예정입니다. 이미 많은 중요한 결정이 내려졌지만, 최종 완료를 위해서는 더 많은 결정이 필요합니다. 예를 들어, 올해 안에 상세 계획과 철도 계획이 확정되어야 하며, 수많은 건축 허가와 승인이 뒤따를 것입니다. 에리크 룬드만은 "우리가 체결해야 할 계약은 수백 건에 달할 것입니다"라고 밝혔습니다.
프로젝트의 완료 시점인 2042년에 대한 확신을 묻는 질문에 에리크 룬드만은 "우리는 우리가 볼 수 있는 모든 유형의 위험을 검토하고 평가했으며, 이를 바탕으로 시간 계획을 세웠습니다"라고 답했습니다.
역사적으로 이 프로젝트는 여러 차례 계획이 수정되었습니다. 이전에는 2032년 완공으로 예상되었으나, 현재는 2042년으로 연기되었습니다. 비용 또한 크게 증가했습니다. 지난 가을 스웨덴 교통청은 예상 최종 비용이 255억 크로나에서 338억 크로나로 상승했다고 밝혔습니다. 에리크 룬드만은 "무엇보다도 시간 때문입니다. 우리는 이전과 동일한 시설을 건설할 것입니다"라고 설명했습니다. 순드비베리에서의 난관이 비용 증가에 얼마나 영향을 미쳤는지에 대해서는 "추가 인력 및 사무실 비용으로 약 2억 5천만 크로나 정도입니다"라고 답했습니다.
멜라르바난 프로젝트의 일환
이 프로젝트는 톰테보다(Tomteboda)와 칼헬(Kallhäll) 사이의 철도를 2개 선로에서 4개 선로로 확장하는 멜라르바난(Mälarbanan) 프로젝트의 일환입니다. 총 비용은 2025년 가격 기준으로 338억 크로나에 달할 것으로 예상됩니다. 순드비베리 도심 구간에서는 철도가 터널로 지하화되며, 그 위에는 순드비베리 시가 도심의 북부와 남부를 연결하는 공간을 조성할 계획입니다.
