Mitti 보도에 따르면, 스톡홀름 쇠데르말름 지역의 슬루센 재건축 프로젝트를 위한 새로운 보행자 및 자전거 교량 부품들이 해상 운송을 통해 스톡홀름으로 향하고 있습니다. 총 여섯 개의 대형 교량 부품을 실은 선박 '코만데르 1(Commander 1)'호는 폴란드 그단스크 항을 출발하여 스톡홀름 프리함넨에 도착할 예정입니다. 이 교량은 쇠데르스트룀 위를 가로질러 쇠데르말름스토리와 서쪽 감라 스탄을 연결하며, 지하철 교량과 나란히 건설될 예정입니다.
새로운 교량의 운송 및 설치
'코만데르 1'호는 1993년에 건조되었으며 마린 그룹(Marine Group) 소속 선박입니다. 당초 예정보다 몇 주 늦게 그단스크를 출발했는데, 이는 폴란드와 스톡홀름 지역의 얼음 상황과 강한 바람, 높은 파도 등 기상 악화 때문이라고 프로젝트 슬루센(Projekt Slussen)의 언론 담당 페르닐라 스벤닝손(Pernilla Svenningsson)이 밝혔습니다. 선박은 토요일 저녁 프리함넨에 도착하여 교량 부품을 하역한 후 폰툰으로 옮겨 슬루센으로 운송될 예정입니다. 다음 주부터 슬루센 현장에서 교량 설치 작업이 시작되며, 세 개의 부품은 빅토리아슬루센을 통해, 나머지 세 개는 함마르뷔슬루센과 센트랄브론 아래를 통과하여 운반될 계획입니다.
교통 영향 및 개통 시기
교량 설치를 위해 멜라르테라센 아래 부두에 타워크레인이 설치될 예정입니다. 이로 인해 약 5주간 자전거 이용자와 보행자를 위한 일부 우회 경로가 발생할 수 있습니다. 스벤닝손 담당자는 교량 설치 기간 동안 다소 불편함이 있겠지만, 완공 후에는 자전거 이용자들에게 큰 도움이 될 것이라고 언급했습니다. 새로운 교량은 2027년 초 개통을 목표로 하고 있습니다.
교량의 특징 및 명칭
새로운 교량은 시각적으로 은색처럼 보일 수 있으나, 실제로는
