스웨덴 정부, 지속 가능한 교통 시스템 강화를 위해 148억 5천만 스웨덴 크로나 투자

스웨덴 정부가 지속 가능한 교통 시스템 강화를 위해 대규모 투자를 결정했습니다. 스톡홀름 지역은 2037년까지 도로, 철도, 기타 교통 관련 인프라에 대한 투자를 담은 계획을 발표했습니다. 이 계획에는 총 148억 5천만 스웨덴 크로나(SEK)가 투입될 예정이며, 이 중 64%는 대중교통, 24%는 도로, 12%는 자전거 도로 건설에 사용될 예정입니다.

주요 투자 계획

이번 계획의 핵심은 기존 인프라 개선과 신규 프로젝트 추진입니다. 미카엘라 하가(Michaela Haga) 인프라 및 지역 계획 위원회 위원장은 “올해의 지역 계획은 지속 가능한 교통 시스템 강화를 위한 중요한 발걸음”이라고 강조하며, “기존 프로젝트의 비용 증가분을 충당하는 동시에 새로운 우선순위를 설정할 수 있게 되었다”고 밝혔습니다.

주요 프로젝트

• 후딩게(Huddinge) 도로 226번: 플레밍스베리(Flemingsberg) 지역에 지하차도를 건설하여 교차로를 개선하고, 미래의 스파르베그 쉬드(Spårväg syd) 노선과의 연결을 지원합니다. 이 프로젝트에는 총 7억 3,900만 SEK가 투입될 예정이며, 2035년부터 2037년까지 완공될 예정입니다. 미카엘라 하가 위원장은 “현재 226번 도로는 플레밍스베리를 가로지르는 장벽과 같습니다. 이 프로젝트를 통해 더 나은 도시 환경을 조성하고, 지역 중심부의 주택 개발을 지원할 수 있습니다.”라고 설명했습니다.
• 오르스타베리(Årstaberg) 환승 지점 확장: 통근 열차와 트바르바나(tvärbana) 간의 환승 지점을 확장하여, 현재의 혼잡함을 개선할 계획입니다. 이 프로젝트는 2034년부터 2035년까지 진행될 예정이며, 정부의 추가적인 자금 지원을 필요로 합니다. 미카엘라 하가 위원장은 “스톡홀름의 철도 교통에 투자하려는 의지를 보여주고 있으며, 정부의 책임 있는 역할을 기대한다”고 말했습니다.
• 피트야(Fittja) 버스 교량 건설: 보트쉬르카(Botkyrka) 지역에 새로운 버스 교량을 건설합니다.
• 아르닝에(Arninge) - 발렌투나(Vallentuna) 자전거 도로 건설: 두 지역 간의 자전거 도로를 건설합니다.

추가 투자 계획

지역 계획에는 “대중교통 인프라에 대한 미래 투자”를 위해 5억 SEK가 별도로 책정되어 있습니다. 이는 스파르베그 시티(Spårväg City)의 노라 유르고르스스타덴(Norra Djurgårdsstaden) 연장 및 통근 열차역의 새로운 출구 건설 등에 사용될 수 있습니다.