수면 비행정의 성공적인 시작: 승객 수 22% 증가

2025년 7월 말, 수면 쾌속선 노바(Nova)는 타프스트룀(Tappström)과 클라라 멜라르스트란드(Klara Mälarstrand) 사이의 마지막 운행을 마쳤습니다. 이제 이 프로젝트의 최종 보고서가 발표되었으며, 스톡홀름 지역 센터당(Centerpartiet)에 따르면 이 시험 운행은 큰 성공을 거두었습니다.

성공적인 시험 운행 결과

미카엘라 하가(Michaela Haga), 해상 교통 위원회 의장은 성명을 통해 “이 프로젝트는 두 배나 빠르고 거의 무공해인 교통 수단을 결합할 수 있음을 보여주었습니다.”라고 밝혔습니다. 이 수면 쾌속선은 2024년과 2025년에 시험 운행되었습니다. 그 결과, 이동 시간은 55분에서 30분으로 단축되었고, 에너지 소비는 66%, 이산화탄소 배출량은 디젤 운행에 비해 94% 감소했습니다.

승객들의 긍정적인 반응

미카엘라 하가(Michaela Haga)는 “가장 기쁜 점은 이 계획이 승객들에게 매우 좋은 반응을 얻었다는 것입니다. 빠른 이동 시간과 흥미로운 수면 비행 기술이 승객들을 끌어들였습니다.”라고 덧붙였습니다. 또한, 노선을 이용하는 승객 수는 22.5% 증가했으며, 승객의 95%가 긍정적이거나 매우 긍정적인 여행 경험을 했다고 답했습니다.

향후 계획

프로젝트의 다음 단계는 노바(Nova)를 사용하여 군도에서 에너지 저장 테스트를 진행하는 것입니다. 이 테스트는 2026년 여름에 진행될 예정입니다. 아직 유사한 선박의 조달 또는 구매, 또는 노바(Nova)의 향후 사용에 대한 결정이나 입장은 발표되지 않았습니다.