Mitti 보도에 따르면 스웨덴 솔나 시가 톰테보다(Tomteboda) 지역의 광대한 철도 부지를 주거 및 상업 공간으로 개발하는 새로운 비전을 제시했습니다. 이 지역은 42개의 선로가 놓인 넓은 부지로, 기존의 교통 인프라를 재해석하여 솔나 시의 서부 숲(Västra skogen)과 하고스타덴(Hagastaden)을 연결하는 새로운 도시 구역을 조성하려는 계획입니다.
톰테보다 개발 비전
건설 대기업 스칸스카(Skanska)를 포함한 여러 기업이 이 아이디어를 발전시켜, 철도 부지를 주택, 녹지 공간이 포함된 다리, 그리고 사무실이 들어설 구역으로 전환하는 방안을 제안했습니다. 이 제안은 스웨덴 교통청(Trafikverket)의 톰테보다 철도 시설 유지 및 강화 요구와 솔나 시의 주택 및 일자리 창출 아이디어를 모두 충족시키는 것을 목표로 합니다.
개발 계획 상세 내용
스칸스카의 사업 개발 책임자인 마츠 론보(Mats Rönnbo)는 철도 일부를 덮고 고층 건물을 짓는 방안을 설명했습니다. 그의 구상에 따르면, 철도 관련 시설(세차, 서비스 등)은 하층부에 배치하고, 그 위에는 주차장을, 더 높은 곳에는 '그뢴쿨라(Grönkulla)'라고 명명된 구역에 주택을 건설할 예정입니다. 이 제안은 알메달렌 주간 정치 행사에서 솔나 시와 스웨덴 교통청에 공개되었습니다. 이 계획을 통해 약 1,000가구의 주택 공급이 가능할 것으로 예상됩니다.
기술적 과제 및 해외 사례
철도 시설 상부에 주택을 건설하는 것에 대한 질문에 론보는 고려해야 할 사항이 많지만, 스칸스카는 버스 차고지 건설 등 관련 경험이 있다고 답했습니다. 함마르비 쉬타드(Hammarby sjöstad)의 버스 차고지 통합 사례와 해외의 유사 사례를 언급하며 기술적 실현 가능성을 시사했습니다.
솔나 시의 긍정적 반응
솔나 시의회 의장인 사라 쿠카-살람(Sara Kukka-Salam)은 이 비전에 대해 긍정적인 입장을 표했습니다. 그녀는 기업들이 솔나 시의 방향성을 이해하고 실현 가능한 방안을 제시했다며, 이를 솔나 시와 정부 간의 대화를 시작하는 계기로 삼아 도시를 통합하겠다는 희망을 밝혔습니다.
대규모 도시 개발 계획의 일부
'새로운 톰테보다' 또는 '그뢴쿨라'로 불리는 이 프로젝트는 스칸스카, 바사크로난(Vasakronan), 파베게(Fabege) 등 부동산 기업들이 구상 중인 더 큰 규모의 도시 개발 계획의 일부입니다. 이 비전에는 현재 후드스타(Huvudsta)와 서부 숲 사이의 도로 및 로터리 대신 총 9,000가구의 주택이 들어설 새로운 구역들이 포함됩니다. 솔나 시는 이 지역의 복잡한 교통망, 소위 '교통 스파게티'를 해소하려는 장기적인 목표를 가지고 있습니다. 론보는 4차선 도로, 철도, 아스팔트 인프라 등 보기 좋지 않은 요소들을 제거하거나 숨김으로써, 새로운 구역 도시를 형성하고 솔나 시의 여러 지역을 연결할 기회가 될 것이라고 덧붙였습니다.
